马歇尔试验通过测定沥青混合料的力学性能，为配合比设计与施工质量控制提供依据。根据 JTG E20-2011，试验主要参数包括毛体积密度、空隙率、稳定度（MS）、流值（FL）及马歇尔模数（T=MS/FL）。

检测范围

1. 密级配沥青混凝土（AC）、开级配沥青磨耗层（OGFC）、沥青玛蹄脂碎石（SMA）

2. 热拌沥青混合料、温拌沥青混合料的性能检测

3. 不同沥青类型（石油沥青、改性沥青）混合料的对比试验

检测标准

1. JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》：规定试件击实次数（标准马歇尔试件双面击实 75 次）

2. JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》：明确各类型混合料的技术指标要求（如 AC-16 稳定度≥8kN）

3. GB/T 24722-2020《路面防滑涂料》：涉及沥青混合料构造深度关联检测

检测项目

1. 试件制备：包括矿料加热（160-180℃）、沥青拌合（拌合温度 ±5℃）、击实成型（试模直径 101.6mm）

2. 物理指标检测：毛体积密度（表干法）、空隙率（VV）、矿料间隙率（VMA）

3. 力学性能测试：稳定度（最大荷载）、流值（达到最大荷载时的变形量）

检测方法详解

1. 密度测定（表干法）

• 操作：将试件浸泡水中（25℃±0.5℃），称量水中质量计算毛体积密度

• 公式：ρf=(m a)/(m a -m w)，其中 m a 为试件空中质量，m w 为水中质量

• 精度控制：天平感量 0.1g，浸水时间≥3min

2. 稳定度与流值测试

• 设备：马歇尔试验机（加载速率 50mm/min±5mm/min）

• 数据采集：自动记录荷载 - 变形曲线，稳定度取峰值荷载，流值为峰值对应变形量

• 异常处理：当流值大于 20mm 或曲线无峰值时，需检查试件制备是否符合要求

3. 空隙率计算

• 公式：VV=(1-ρf/ρt)×100%，ρt 为理论最大密度（真空法测定）

• 控制标准：密级配沥青混凝土空隙率宜控制在 3%-5%，SMA 控制在 2%-4%

百检检测优势

1. 全类型覆盖：可开展标准马歇尔试验（Φ101.6mm）与大型马歇尔试验（Φ152.4mm），适配不同公称最大粒径混合料

2. 严格的环境控制：试件养生室温湿度控制在 25℃±0.5℃、相对湿度≥95%，保障试验条件符合标准要求

3. 成本效益：通过集中采购试验耗材与优化设备使用效率，马歇尔试验费用较行业平均水平低 15%-20%，报告周期缩短至 2-3 个工作日

试验注意事项

1. 温度控制：从沥青混合料拌合到击实成型，总耗时不得超过 30 分钟，避免温度损失影响试件性能

2. 击实功均匀性：击实过程中需定期检查击实锤落距（457.2mm±1.5mm），确保试件密度均匀

3. 数据修正：对吸水率＞2% 的试件，需采用蜡封法测定密度以提高精度

马歇尔试验是沥青路面材料设计与质量管控的关键环节。百检检测以精准的试验操作、严格的质量控制及合理的成本优势，为公路工程提供可靠的沥青混合料性能检测数据，助力实现 “高温稳定、低温抗裂、水损害抵抗” 的路面结构设计目标。