一、检测范围与应用场景

汽油检测覆盖车用汽油（含 92#、95#、98#）、乙醇汽油（E10）、航空汽油等，广泛应用于汽车、摩托车、通用机械等领域。通过检测可确保发动机动力性能、减少积碳生成，并满足国 VIb 等严苛环保标准。

二、核心检测标准与技术规范

1. 国内标准：GB 17930《车用汽油》（2023 年修订）规定辛烷值≥89、硫含量≤10mg/kg、苯含量≤0.8% 等核心指标，新增对烯烃含量（≤15%）的严格限制。

2. 国际标准：ASTM D4814《汽车火花点火发动机用汽油标准规范》关注蒸气压、抗爆指数等性能，适用于全球主要市场。

3. 环保法规：国 VIb 标准要求汽油中苯、芳烃、烯烃含量进一步降低，推动油品向清洁化升级。

三、关键检测项目与方法

1. 抗爆性能

• 辛烷值：通过 ASTM D2699（研究法）和 D2700（马达法）测定，辛烷值越高抗爆震能力越强，直接影响发动机压缩比设计。

• 抗爆指数：（研究法辛烷值 + 马达法辛烷值）/2，是车用汽油标号的核心依据。

2. 环保与安全指标

• 硫含量：紫外荧光法（GB/T 17040）检测，低硫汽油可减少三元催化器中毒，延长使用寿命。

• 苯含量：气相色谱法（GB/T 32693）测定，苯作为致癌物质，超标会增加健康风险。

3. 燃烧与蒸发性能

• 馏程：GB/T 6536 蒸馏法测定，初馏点和 10% 馏出温度影响冷启动性能，90% 馏出温度反映重质组分含量。

• 蒸气压：ASTM D323 雷德法检测，过高蒸气压易导致燃油系统气阻，过低则影响低温启动。

四、百检检测的技术优势

百检合作实验室配备辛烷值测定仪、气相色谱质谱联用仪（GC-MS）等设备，可精准检测汽油中 180 + 组分。针对乙醇汽油，提供乙醇含量（GB/T 24789）、甲醇含量（SH/T 0663）专项检测，避免劣质调和油对发动机的腐蚀。

五、检测流程与质量控制

1. 采样要求：从储油罐中下部或加油枪末端采样，避免挥发性组分损失。

2. 多参数关联分析：结合辛烷值、馏程、硫含量数据，综合评估汽油适配性，例如涡轮增压发动机需选择抗爆指数更高的油品。

3. 合规性保障：报告符合 CNAS/CMA 认证，可用于加油站质量抽检、车企进厂检验及环保部门核查。

汽油检测是油品质量与环保合规的双重关卡。百检检测以高精度设备与标准化流程，助力客户把控油品品质，降低发动机故障与排放超标的风险。