船舶用钢机械性能检测需兼顾结构强度与海洋环境适应性，检测范围包括船壳板（AH36）、甲板钢（DH32）、螺旋桨轴锻钢等。核心项目有低温冲击韧性、焊接接头强度、盐雾腐蚀速率。

检测标准：

• 低温冲击：GB/T 712-2011 要求 AH36 钢在 - 20℃时 V 型缺口冲击功≥34J，每批取 3 个试样，允许 1 个试样低于标准值但不低于 24J。ABS 规范对极地船舶用钢要求 - 60℃冲击功≥40J。

• 耐蚀测试：按 GB/T 10125 进行中性盐雾试验，5% NaCl 溶液，温度 35℃，喷雾量 1-2mL/(h・80cm²)，2000h 后锈蚀等级需达 8 级以上（ISO 10289 标准）。

检测方法：

• 焊接接头检测：采用斜 Y 型坡口焊接裂纹试验，预热温度 120-150℃，焊后 48h 检查焊缝及热影响区（HAZ）裂纹率，Ⅰ 级合格标准为裂纹率≤2%。拉伸试验需保留焊缝中心，测定接头抗拉强度（≥母材 90%）。

• 弯曲试验：焊接接头侧弯试样厚度 10mm，弯心直径 80mm，弯曲 180° 后检查表面裂纹（长度≤3mm 为合格）。

百检优势：

合作实验室获 CCS、ABS、DNV 船级社认可，可同步完成力学性能与腐蚀测试。某造船厂委托检测 2000 吨 DH32 船板，-40℃冲击功实测 42J，盐雾 2000h 锈蚀等级 9 级，焊接接头拉伸强度 520MPa（母材 530MPa），综合费用较船级社直属实验室低 28%，报告 3 天出具。