汽车内饰耐用与否，一”刮“便知   随着汽车的普及，人们工作生活对其的依赖度逐渐增长，购置汽车成为很多家庭的选择。当我们在购车时，最关注的是什么呢？除了汽车外观之外，汽车内饰也是重要的决定因素之一。

    汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、以及车内照明、车内声学系统等等。

    不同于汽车外饰以保护车身为主、追求美观为辅，汽车内饰作为给人卓越驾乘感受的直接载体，不仅需要兼具手感、舒适性和视觉感受等，还涉及包括功能性、安全性、以及工程属性等。因此，内饰好不好，会直接决定行车的舒适感和愉悦感。

    那么，如何判断车辆内饰的好次之分？对于专业的第三方检测机构来说，一台车辆的内饰的可以通过各种测试项目来获取最直观的数据指标从而来判定其质量。

    其中最常规的一项就是刮擦测试。因汽车内外饰塑料零件所处的环境不同，部位不同，种类不同，形成了各种刮擦测试方法。为了表征塑料件的耐刮擦特性，大家都在积极寻找更好的测试方法。其中，以下四种刮擦法较为常见。

    一、五指刮擦法

    以五个金属手指状的刮擦头，在不同载荷下划过材料表面形成刮痕，目视比较划痕的可见度。以模拟人手对汽车塑料内外饰件的刮擦效应。

    二、网格刮擦法

    网格刮擦试验是以固定载荷及间距在材料表面划网格，测定刮痕处的颜色变化，用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。测试结果采用仪器测量法进行，评价更客观，目前网格刮擦实验法己得到广泛的应用。

    三、硬度试验笔刮擦法

    硬度试验笔测试，一般采用目视法评价样品表面划痕，可根据相应标准对划痕进行评级。优点是设备便于携带，因此硬度试验笔刮擦法更适合应用于生产现场的质量控制，缺陷是即手动操作过程中存在人为因素的影响，刮擦速度不可控。

    四、摩擦色牢度刮擦法

    摩擦色牢度测试是纺织品最基本的色牢度考核指标。摩擦色牢度测试方法简便直观，应用范围日益广泛。

    总结：车用塑料零件的耐刮擦性能的测试方法众多，刮擦头、负载、样品与刮擦头相对运动状态等是决定测试方法的关键技术要素，评价塑料耐刮擦性的方法分为目视法及仪器测量法。

    百检测试汽车检测领域具有完备的实验室资质，受到各大知名整车厂认可，可针对汽车内外饰产品，为客户提供以上所提各类耐刮擦测试服务，凭借在汽车检测领域的技术优势，为汽车制造厂商提供耐刮擦等相关测试结果的应对解决方案。